其中兩人為重慶電視臺攝像師蔣亞和宋昊恩。2012年，兩人就在《鳥瞰新重慶》欄目中擔(dān)任攝像師。遇難者的同事表示，兩人都是非常優(yōu)秀的攝像師，并且都很年輕，聽到他們遇難的消息非常痛心。

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近年來，飛機(jī)墜毀事故已是屢見不鮮。一組組悲傷的數(shù)據(jù)告誡著我們：2014年3月8日馬航370原定由吉隆坡飛往北京，不幸在馬來西亞上空失聯(lián)，機(jī)上所有239名乘客和機(jī)組人員已遇難。2014年8月13日，一架Cessna 560XL商務(wù)飛機(jī)在巴西圣保羅州墜毀，飛機(jī)搭載著巴西社會黨總統(tǒng)候選人甘伯斯、5名乘客以及2名機(jī)組人員，已確定機(jī)上人員全數(shù)罹難。2015年2月4日，復(fù)興航空一架ATR72從臺北飛往金門的班機(jī)，起飛兩分多鐘后，雙發(fā)動機(jī)失效，導(dǎo)致斷油失速后撞到高架橋，迫降墜毀于基隆河，43死15傷。

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歷史總是驚人的相似，一次次的航空事件告訴我們就算飛機(jī)事故的幾率比發(fā)生意外的幾率還低，可還是一次又一次的發(fā)生了。
我們總是理所當(dāng)然地認(rèn)為沒發(fā)生在自己身上的事，都不算事。但我們無法預(yù)料明天和意外哪一個(gè)先到，保險(xiǎn)雖不能防止意外的到來，但是卻能讓家人的明天可以繼續(xù)。

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買不買保險(xiǎn)差別有多少？40萬元：如果遇難者沒有任何保險(xiǎn)，那么只能得到航空公司的企業(yè)賠付，賠付一般是40萬元（法定額度）；
840萬元：如果遇難者在機(jī)場投保了航空意外保險(xiǎn)，按投保金額一般可獲得賠償40—800萬不等，即可獲得總額80—840萬；

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940萬元：如果遇難者平時(shí)投保了一般意外保險(xiǎn)（按投保金額一般可獲賠償10—100萬元），又在機(jī)場投保了航空意外保險(xiǎn)，即可得到賠償90—940萬元；
更多：如果遇難者平時(shí)投保了終身壽險(xiǎn)和附加了意外醫(yī)療險(xiǎn)、意外傷害險(xiǎn)，又在機(jī)場投保了航空意外保險(xiǎn)，那么賠付會更高。

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多一份未雨綢繆，多一份有備無患
錢雖不是萬能的，但沒有錢是萬萬不能的。
不幸的事故不僅僅給家庭帶來精神上的傷害，更會給家庭帶來經(jīng)濟(jì)上的傷害，也許還可能是陷入高額的負(fù)債當(dāng)中。
保險(xiǎn)并不是一張小小的保單，而是一種愛和責(zé)任的傳遞。
風(fēng)險(xiǎn)無處不在, 保險(xiǎn)時(shí)不我待! 在此, 懇請那些常出門在外的朋友, 多一份未雨綢繆, 多一份有備無患！